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有色金屬焊接
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摩擦焊——相位摩擦焊
2017.04.11

摩擦焊——相位摩擦焊

    相位摩擦焊用于六方鋼、八方鋼、汽車操縱桿等相對(duì)位置有要求的工件的焊接,要求工件焊后菱邊對(duì)齊、方向?qū)φ蛳辔粷M足要求。實(shí)際應(yīng)用的主要有三種類型:機(jī)械同步相位摩擦焊、插銷配合摩擦焊和徑向摩擦焊。

    1.機(jī)械同步相位摩擦焊

    其主要過(guò)程為:焊接之前壓緊校正凸輪→夾緊工件→調(diào)整兩工件相位→對(duì)靜止主軸制動(dòng)→松開校正凸輪→焊接開始→……→摩擦結(jié)束時(shí),斷電并對(duì)驅(qū)動(dòng)主軸制動(dòng)→在主軸接近停止轉(zhuǎn)動(dòng)前,松開制動(dòng)器,這時(shí)主軸有局部回轉(zhuǎn)的能力→立即壓緊校正凸輪,工件間的相位得到保證→頂鍛。

    2.插銷配合摩擦焊

    插銷配合摩擦焊,其相位確定機(jī)構(gòu)由插銷、插銷孔和控制系統(tǒng)組成。插銷位于尾座主軸上,尾座主軸可自由轉(zhuǎn)動(dòng),摩擦加熱過(guò)程中,制動(dòng)器將其固定。加熱過(guò)程終結(jié)時(shí),制動(dòng)主軸,當(dāng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到主軸進(jìn)入后一轉(zhuǎn)時(shí),給出信號(hào),使插銷進(jìn)入插銷孔,與此同時(shí),松開尾座主軸制動(dòng)器,使尾座主軸能與主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣,即可保證相位,又可防止插銷進(jìn)入插銷孔時(shí)引起沖擊。

    3.同步驅(qū)動(dòng)摩擦焊

    為了保證軸管兩端旋轉(zhuǎn)軛間的相位關(guān)系,兩主軸通過(guò)齒輪、同步桿和花鍵作同步旋轉(zhuǎn),在整個(gè)焊接過(guò)程中兩旋轉(zhuǎn)軛的相位關(guān)系一直不變。




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